Sailed4seas的部落格

必須採取行動的距離

直航船舶，當發現應讓路船舶顯然未依本規則採取適當措施時，亦可單獨採取措施，運轉本船以避免碰撞。

二、不論任何原因，應保持航向及航速之船舶，發現本船巳逼近至僅賴讓路船之單獨措施，不能避免碰撞時，應採取最有助於避免碰撞之措施。

這裡指的是，經常提及的直航船最後階段的行動，應該採取最佳避碰操作，建議的適當距離在英國海事局(MARITIME and COASTGUARD AGENCY)推薦的是3海浬，大連海事大學研究的建議是2海浬。這浬的距離指的是，兩條船船之間的相對距離，同樣的距離，在不同的相遇情況之下，會有不同的碰撞距離。

• 對一個追越船來講(OVERTAKING)，如果兩條船的船速，只有2到3節的差距，那2 到3海浬的距離，就會需要半到一個小時的時間，才會到達可能的碰撞區域。
• 對於對開的船隻來說(END-ON)，如果兩條船有三十節的相對速度，那這兩三海浬的距離，只能有6到4分鐘的時間，就會到達碰撞區。
• 在前面追越的情況裡，本船的行動，如果在可能的碰撞時間前半個鐘頭，似乎是太早了一些。
• 但是對於後面對開的情況來講，在碰撞前6到10分鐘，才要採取行動，又顯然是太晚。

所以我們應該了解，這裡他們所推薦的兩到三海浬的距離，作為最後必須採取行動的距離，指的應該是交叉相遇的情況。