情景
散裝貨船(藍色) 的航向東北,船速8海浬。左舷5海浬是一條貨櫃船,速度18.5節。

CPA預計在船頭0.3海浬通過。

  • 在3海浬遠,你用VHF呼叫貨櫃船,詢問其意圖?
  • 貨櫃船說,他將超越船頭,
  • 但你要求他改變航向,向右舷轉並通過船尾。
  • 兩分鐘後,你再次在VHF呼叫,堅持其要向右舷改變航向,並通過船尾。
  •  該船的當值船副改變主意,並開始改變航向,向右舷轉。

 二分鐘後船舶碰撞。

題目不清不楚, CPA預計在船頭0.3海浬通過。

  • 在3海浬遠,你用VHF呼叫貨櫃船,詢問其意圖?
  • 貨櫃船說,他將超越船頭。
  • 但你要求他改變航向,向右舷轉並通過船尾。也可以
  • 兩分鐘後,你再次在VHF呼叫,堅持其要向右舷改變航向,並通過船尾。這是碰撞前兩分鐘
  • 該船的當值船副改變主意,並開始改變航向,向右舷轉。太晚了,二分鐘後船舶碰撞。

這是對船隻的迴轉慣性不了解,碰撞前兩分鐘就是 TCPA=2 Min,

  • 要完成迴轉需要6倍船長的進距= 3分鐘的金箍棒
  • 要完成迴轉需要6倍船長的進距,需要3分鐘
  • 3分鐘的金箍棒 = 迴轉半徑
  • 等操船點線面再說
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