Sailed4seas的部落格

金箍棒第一定律，棒子指到哪裡? 碰撞點就在哪裡。

聽起來，豪氣干雲，因為我們對金箍棒有指揮權。所以不要怕有碰撞危機，因為碰撞維基是由我們來決定，而不是慌慌張張，東怕西怕，要能夠有篤定的操船技能，就需要有足夠的操船知識，但是這些知識，都是從不外傳的，只有個人能夠了然於心，所以我們在這裡做的是宣傳的工作，因為現在的船員需要的工作技能太多，而且大部分都是操作面的記憶，有那麼多的新航儀，需要去熟練他的術語，以及用法，還有它的限制。這些對我們的大腦，都造成了一定的負擔。這條船的船長之所以會一錯再錯，就是因為他的頭腦設定了，就是這一個模式，在他心裡面根本就沒有想到，他可能錯了。因為一切似乎都還在掌握之中，誰知道連續過了3條船以後，第四條船又接著出現，這時候可怕的錯誤，才真正浮現，因為就是這第四條船，讓他退無可退，終於擱淺。

我們再看看7點10分的時候，他有什麼選項。這時候距離他傳已經只剩下一海浬了，(如何得知? 前面有沒有說過，3分鐘的金箍棒，3分鐘的速度向量，代表的是本船的迴轉半徑，)所以如果要轉向避碰，他需要轉20度以上(這又是甚麼定律?)，橘色的航向是244度，剛好能夠回到航道上，避免碰撞。這時候應該是選擇左轉最好，但是第三條船會不會來撞本船?

嘿，嘿，嘿，大哥! 您那根就短了些，要不請看下圖， 乾坤圈出現了。

乾坤圈就是第三條船，3分鐘的速度向量線(綠色線)，3分鐘的金箍棒所揮舞出來的圓圈，代表這條船三分鐘後所有的可能位置，就說是他的金箍咒，也不為過。反觀本輪的金箍棒(0710到0713的黑色線)，實在不必，受你的氣，走到240度(橘色線)是優良船藝，回到原航道，如果喜歡看風景，只要走到260度(藍色線)就夠了。所以說，大海其實還很大，只是大家受的訓練不足，才會那麼慘。