Sailed4seas的部落格

處境想要
- 有效的視覺掃描 (視覺 瞭望)
— 從儀器收集信息的能力 (RADAR 瞭望)
— 建立交通情況的內心畫面 建立程序 ( 碰撞點線面 )
— 發展“優良船藝”分割程序 (操船點線面 )

不動的更危險 : 人眼需要運動或對比才能吸引眼睛的注意力，視域限制會加劇，事實是在某距離上一動不動的目標，就叫碰撞危機，可能出現碰撞 。它船保持在看似靜止位置， 沒有出現移動或影像擴大。在相當長的一段時間後，會突然綻放成個巨大物體， 這叫影象開花，花開效應。這在航空的碰撞，只有10秒鐘沒看到，就會撞上。

在夜間時，我們人類的椎狀感光細胞，就不能正常的工作(光源強度不夠)，夜間大部份時候，我們都只能使用，眼睛裡面的柱狀細胞來工作。椎狀目標能夠正確運作的角度範圍，不超過正前方10度。人的視角如果有180度，則其他的170度，都是由柱狀細胞負責的。在光源不充分的環境下，人的眼睛，只有柱狀細胞能夠正常的工作。也就是，我們只能感覺到物體的移動，跟大致的動作。至於實際物體的判斷，經常會出現錯誤，這是人天生的限制，也是我們可能的錯誤來源。在夜間的瞭望，一個適任的當值船副，應該使用望遠鏡幫助。利用望遠鏡的放大與集光作用，來正確的識別目標的動向與形狀，而不可只用肉眼大致看看。