Sailed4seas的部落格

現在我們來看看，完美的迴轉

首先在

1. 位置1口子的時候，船首向是80度，與碼頭平行的時候，位置6船首向是144度，需要旋轉64度的角度。
2. 從防波堤的口子到碼頭的距離，看起來是6倍船長，如果從位置1的駕駛台，量到位置6的駕駛台，實際是5倍船長的距離。這表示就是不帶拖船，以船隻的迴轉半徑來回轉，這都是足夠的。
3. 以這條船330米來計算，到碼頭的距離為多少? 是330米乘上5等於1650公尺，差不多是0.9海浬。
4. 這些(距離1650公尺，旋轉角度64度)，都是一定的數據，只要在海圖上面，量一量就知道的東西。
5. 至於迴轉速率需要多少? 但是實際操船的時候，要把變數減到最少，也就是降低風險，所以要求在位置5的時候，船艏向就要轉到130度，剩下的位置5到位置6，只是在慢速前進，等著船隻的對地航向調整到與船艏向一致(這裡看不懂，就是等待COG與TRUE HOG重合=144度)。
6. 位置5到位置6，只是在慢速前進的船艏向，就是古典操船學裡面的近靠角度，或是攻擊角度，在這是15度。這個角度的大小，也是有學問的。
7. 所以在位置1到位置5的距離是4倍船長(330米乘上4等於1320公尺)，需要轉50度，本船可以迴轉的時間，是由本船的船速來決定的。我們船速越快，可以迴轉的時間就越短，船速越慢，可以迴轉的時間就越長。
8. 圖上，位置1口子的時候，船速是5節，

需要的迴轉速率是多少呢? 迴轉速率=每分鐘迴轉多少度?  

我們以位置一船速5節的速度計算，在位置5 船速應該為1節，平均速度是3.0節。本船可以迴轉的時間=距離1320公尺/船速3.0節=14.25分鐘，在14.25分鐘的時間，需要旋轉50度的角度，迴轉速率要到達3.5度/分。換句話說，在船速5節時，每分鐘3.5度的迴轉速率是最低的要求。這還是平均值，沒有估計到從位置1開始迴轉，迴轉速率從0到3.5度/分的啟動過程，與從位置4減慢迴轉，迴轉速率從3.5到0度/分的停止過程。總結來說，船速5節時，每分鐘3.5度的迴轉速率是最低的要求。

講到這裡，又是池塘裡操船，要加上風流呢?

一般來說，對地速度SOG與對地航向COG，在迴轉的時候，可以整合成對地的迴轉速率，見上面的總結。在碼頭的時候，對地速度SOG與真航向True Heading是關鍵，如下圖，ok啦，船艏向True Heading =144度，與碼頭平行。不ok時，對地航向COG=114度，與碼頭不平行，船體有插入碼頭30度的動量(碼頭走向144度)。船體插入碼頭的角度是9度，船艏向 Heading HOG=135度(碼頭走向144)。 換句話說，船體插入碼頭的角度雖然只有9度(135度，紫色箭頭)，但是船體對碼頭與碼頭機具的作用力，卻是30度的方向(114度，綠色箭頭)。

比較起來，靠碼頭時，更注重船隻的船艏向HEADING，是否對正144度，才不會有船體插入碼頭的角度。但是船隻的對地航向調整到與船艏向一致(HEADING=COG紫色箭頭)，才不會有船體對碼頭的作用力(綠色箭頭)，也是很重要。沒有把握的時候，就要留出一些空間。甚麼空間呢?