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左右滿舵停船法海上實例 - 21

這是一個左右滿舵停船法，在海上避碰的實例。

拜現代AIS系統的幫忙，我們可以看到真實的操作，左邊是碰撞時的AIS資料，右圖是

1. 先使用了右滿舵，向右邊避讓，這是迴轉的第一階段，要等船頭經過兩倍船長(2SL: 2 SHIP LENGTH)後，船頭才會開始轉折，
2. 進入迴轉的第二階段，開始向右轉，迴轉速率還沒建立，此時要立刻打左滿舵，但是船隻還會繼續向右轉，因為已經有了向右轉的趨勢，還要再等約2倍船長的距離(不信可以用分規量一下)，這時著左滿舵的功效，才會慢慢出現，船頭開始向左轉，
3. 等到船頭向左轉以後，立刻使用右滿舵，這時船頭還是會，繼續向左轉，
4. 等到船頭向右轉以後，立刻使用左滿舵，此時船隻已將近失速，也就是快要沒有舵效的時候。
5. 此時無定舵，要看風向水流與現場狀況，來作操作。

左右滿舵操作，創造了船隻右邊的正橫距離如同上圖。同樣的操作，可以做減速之用，在這裡卻是不得已，必須取出左右滿舵後，本輪所取得的正橫距離來避碰。

考慮到人類智力的限制，今天就此下課。